Ως σημαντικό μέρος του εξοπλισμού που απαιτείται από την παραγωγή και τη ζωή της εθνικής οικονομίας, εμφανίζονται διαφορετικοί κινητήρες σύμφωνα με διαφορετικές λειτουργικές απαιτήσεις και χρησιμοποιούνται ευρέως σε νέα ενεργειακά οχήματα, εργαλειομηχανές, ελασματουργεία, αντλίες νερού, μονάδες άντλησης, μεταφορικούς ιμάντες , γραμμές παραγωγής και άλλος εξοπλισμός. Ως σημαντικό μέρος της αλυσίδας παραγωγής, η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι πολύ σημαντική. Ο στάτορας και ο ρότορας του κινητήρα είναι το πεδίο εξυπηρέτησης βαριάς πίεσης της σφράγισης υψηλής ταχύτητας. Ελπίζω ότι αυτό το έγγραφο μπορεί να εμπνεύσει τη λήψη αποφάσεων στη βιομηχανία των επιχειρήσεων εξοπλισμού σφράγισης υψηλής ταχύτητας και ανταλλακτικών.
Μετά τις αυξανόμενες τιμές του πυριτίου, του χαλκού, του αλουμινίου και των προϊόντων χύτευσης, η αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσει διάφορες πιέσεις κόστους που προκαλούνται από τις αυξανόμενες τιμές του μηχανολογικού εξοπλισμού. Το 2017, τα μέσα ενημέρωσης το ονόμασαν το"μαύρος κύκνος"έτος της αυτοκινητοβιομηχανίας, ακολουθούμενη από την εποπτεία προστασίας του περιβάλλοντος, την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών, τη μείωση των επιδοτήσεων για νέες ενεργειακές πολιτικές, την υποτίμηση του RMB , οι επιχειρήσεις ηλεκτρικών μηχανημάτων ήταν απροσδόκητα.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο ρυθμός ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας επιβραδύνθηκε σημαντικά το 2017, ενώ τα συνολικά κέρδη μειώθηκαν. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Εθνικού Γραφείου Στατιστικής, τα έσοδα από τις πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας το 2017 ήταν 888,425 δισεκατομμύρια γιουάν, ουσιαστικά ίδια με το 2016, ενώ το συνολικό κέρδος ήταν 56,407 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ελαφρά μείωση σε σύγκριση με το 2016. Από την άποψη της ανάπτυξης των επιχειρήσεων, σε σύγκριση με τα δεδομένα εσόδων των εγχώριων εισηγμένων εταιρειών αυτοκινήτων το 2017, μπορεί να διαπιστωθεί ότι σχεδόν τα μισά κέρδη των επιχειρήσεων έχουν μειωθεί σοβαρά και ορισμένες επιχειρήσεις μπορούν ακόμη να διατηρήσουν την αναπτυξιακή τάση. Από την αλλαγή του αριθμού των Επιχειρήσεων πάνω από το Καθορισμένο Μέγεθος, τα στατιστικά στοιχεία του Εθνικού Γραφείου Στατιστικής δείχνουν ότι ο αριθμός των επιχειρήσεων κατασκευής αυτοκινήτων πάνω από το Καθορισμένο Μέγεθος το 2017 αυξήθηκε μόνο κατά 5 σε σύγκριση με το 2016. Συνολικά 2854 μακροπρόθεσμα ερευνητικά ιδρύματα του κλάδου εξέδωσαν την έκθεση ανάλυσης για τις προοπτικές αγοράς και τον επενδυτικό σχεδιασμό του Η βιομηχανία αυτοκινήτων υψηλής ταχύτητας της Κίνας από το 2018 έως το 2023. Σε σύγκριση με τα λειτουργικά έσοδα 10 εισηγμένων επιχειρήσεων αυτοκινήτων, διαπιστώθηκε ότι μεταξύ των 10 κορυφαίων εισηγμένων εταιρειών, εκτός από τα μαγνητικά υλικά Ζενγκάι και τη Huateng του μπλε ωκεανού, τα λειτουργικά έσοδα της ιδρυτικής μηχανής Η λειτουργική Τα έσοδα των εισηγμένων εταιρειών όπως η Jiangte Ηλεκτρικός Μηχανήματα Co ., Ε.Π.Ε . έχουν αυξηθεί, ενώ τα έσοδα των ωκεανός Ηλεκτρικός Μηχανήματα Co ., Ε.Π.Ε ., Huichuang Τεχνολογία Co ., Ε.Π.Ε . και yingweiteng έχουν αυξηθεί ραγδαία. Υπό την επίδραση μιας σειράς παραγόντων της αγοράς, ο χώρος κέρδους των περισσότερων επιχειρήσεων αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα έχει συμπιεστεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο του υψηλού κόστους και της περαιτέρω ενίσχυσης της εποπτείας της προστασίας του περιβάλλοντος, ο κινητήρας υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας είναι η αναπόφευκτη κατεύθυνση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στο 13ο πενταετές σχέδιο για τη βιομηχανική εξοικονόμηση ενέργειας και στο 13ο πενταετές σχέδιο για την ανάπτυξη των βιομηχανιών εξοικονόμησης ενέργειας και περιβαλλοντικής προστασίας που εκδόθηκε νωρίτερα, η εξοικονόμηση ενέργειας του συστήματος κινητήρα αναφέρεται ξεκάθαρα στα εννέα βασικά έργα εξοικονόμησης ενέργειας και είναι περισσότερο προτείνεται σαφώς η επίδειξη και η προώθηση τεχνολογιών και εξοπλισμού κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, όπως ο κινητήρας χωρίς πυρήνα μόνιμου μαγνήτη σπάνιων γαιών και η τεχνολογία ρότορα χυτού χαλκού για κινητήρα.
Το ανάντη της αλυσίδας της βιομηχανίας κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας είναι ο προμηθευτής πρώτων υλών όπως χαλκός, αλουμίνιο, χάλυβας πυριτίου και υλικά μόνιμου μαγνήτη, και ο κατάντη είναι ο πωλητής καναλιών και ο κατασκευαστής εφαρμογών κινητήρων υψηλής απόδοσης. Ο τεράστιος χώρος ζήτησης της αγοράς θα επιτρέψει στην ανάντη και κατάντη της βιομηχανικής αλυσίδας να προβούν σε ορισμένες προσαρμογές"απόδοση κινητήρα και εξοικονόμηση ενέργειας"και η ανάντη δομή παροχής θα προσαρμοστεί,
Οι επιχειρήσεις με πλεονεκτήματα στην παραγωγή ειδικών πρώτων υλών και εξαρτημάτων για κινητήρες υψηλής απόδοσης θα αποκτήσουν μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς και υψηλότερο ποσοστό απόδοσης. Με τη μεγάλης κλίμακας παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης, η προσφορά τους θα διευρυνθεί και το κόστος και η τιμή θα μειωθούν σχετικά. Οι μεταγενέστεροι κατασκευαστές θα χρησιμοποιούν επίσης ευρύτερα κινητήρες υψηλής απόδοσης για να αναβαθμίσουν τα αρχικά τους προϊόντα.
Σε σύγκριση με τα καθαρά κέρδη 10 εισηγμένων εταιρειών αυτοκινήτων, μεταξύ των δέκα κορυφαίων εισηγμένων εταιρειών, μόνο τα καθαρά κέρδη των Ιδρυτής μοτέρ , Jiangte μοτέρ , Χουιτσουάν τεχνολογίας και yingweiteng είναι υψηλότερα από εκείνα του 2016 και τα καθαρά κέρδη άλλων εισηγμένων εταιρειών είναι χαμηλότερα από αυτά του προηγούμενου έτους. Μεταξύ αυτών, ο κινητήρας Jinlong έχει μειωθεί σημαντικά.
