Η πλάκα του συμπλέκτη μπορεί να παραμορφωθεί λόγω τριβής και φθοράς με την πάροδο του χρόνου και πρέπει να ισοπεδωθεί πριν συνεχίσει να χρησιμοποιείται.
Η πλάκα του συμπλέκτη είναι ένα σημαντικό εξάρτημα του συμπλέκτη και η κύρια λειτουργία του είναι να μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη λειτουργία του συμπλέκτη. Λόγω της μακροχρόνιας επίδρασης της τριβής και της φθοράς στην πλάκα του συμπλέκτη, μπορεί να προκαλέσει ορισμένες παραμορφώσεις και ανομοιομορφίες, οι οποίες επηρεάζουν την απόδοση και την αξιοπιστία της εργασίας. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να ισοπεδώσετε τις πλάκες του συμπλέκτη.
Η επεξεργασία ισοπέδωσης των πλακών συμπλέκτη πραγματοποιείται συνήθως με τη χρήση μηχανής ισοπέδωσης. Το μηχάνημα ισοπέδωσης μπορεί να εκτελέσει τέντωμα, συμπίεση και άλλες λειτουργίες στην πλάκα συμπλέκτη για να αφαιρέσει την εσωτερική πίεση και να αποκαταστήσει το αρχικό της σχήμα και επιπεδότητα. Ταυτόχρονα, η μηχανή ισοπέδωσης έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής ακρίβειας, της υψηλής απόδοσης και της εύκολης λειτουργίας, που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ισοπέδωσης των πλακών συμπλέκτη.
Πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την ισοπέδωση της πλάκας συμπλέκτη, πρέπει να επιλέγονται οι κατάλληλες μέθοδοι οριζοντίωσης και οι παράμετροι διαδικασίας με βάση την πραγματική κατάσταση για να αποφευχθούν προβλήματα όπως παραμόρφωση και απώλεια ακρίβειας της πλάκας συμπλέκτη που προκαλείται από υπερβολική επεξεργασία. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να επιθεωρήσετε και να δοκιμάσετε τις ισοπεδωμένες πλάκες συμπλέκτη για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
| Υλικά | Μήκος | Πλάτος | Πάχος | Ακρίβεια |
| Χαλυβδοσίδηρος | 212 χιλιοστά | 212 χιλιοστά | 3,8 χλστ | 0,05 χλστ |